A medida que aumentan las tensiones entre EE.UU. e Irán, más petroleros “se embetunan de negro” en el Estrecho de Ormuz

Dada la creciente tensión en el Estrecho de Ormuz, y la misteriosa serie de ataques aparentemente aleatorios contra petroleros que algunos han atribuido a Irán, no sorprende que más capitanes transporten cargamentos de crudo y GNL a través de uno de los corredores más activos para el comercio mundial de energía. Siente la necesidad de mantener un perfil bajo, según Bloomberg.

Aparentemente, es por eso que más barcos están apagando sus transpondedores (“oscureciendo”, en la jerga de la industria), una técnica que generalmente usan los contrabandistas y aquellos que esperan evitar las sanciones estadounidenses.

Pero esta vez, los barcos se oscurecen principalmente como medida de precaución. Después de una acumulación de personal militar en la región, la mayoría de los transportistas temen las perspectivas de una guerra abierta entre Irán y una coalición de estadounidenses y sauditas, o al menos, ataques más esporádicos contra embarcaciones que todavía simplemente intentan arañar vivo.

Al menos de una manera, el hecho de que los barcos se “oscurezcan” es irónico: porque los barcos iraníes fueron pioneros en la técnica al tratar de evitar el régimen de sanciones estadounidense.

Al copiar del propio libro de jugadas de Irán, al menos 20 barcos apagaron sus transpondedores mientras pasaban por el estrecho este mes, según muestran los datos de seguimiento de buques cisterna recopilados por Bloomberg. Otros parecen haber alterado ligeramente sus rutas una vez dentro del Golfo Pérsico, navegando más cerca de lo habitual a la costa de Arabia Saudita en ruta a los puertos de Kuwait o Irak.

Algunos barcos también están probando nuevas rutas que implican pasar menos tiempo, o no, en las aguas territoriales de Irán.

El ministro de Exteriores británico calificó de inaceptable la captura de dos buques petroleros en el estrecho de Ormuz.

Antes del último aumento de las tensiones con Irán, los barcos fueron más consistentes al señalar sus posiciones al pasar por una vía fluvial que maneja un tercio del petróleo marítimo. Una vez dentro del Golfo, las rutas de envío los llevaron bastante cerca de la costa iraní, bordeando el campo de gas costa afuera South Pars / North compartido por Irán y Qatar. La mayoría todavía lo hace, pero un número creciente parece estar intentando algo nuevo.

No sorprende que los barcos estén haciendo todo lo posible para minimizar el riesgo. La región del Golfo ha sido testigo de una serie de ataques de buques, incautaciones de petroleros y derribos de drones desde mayo, todo en el contexto de las sanciones de Estados Unidos destinadas a paralizar a Irán. El seguro de riesgo de guerra se disparó para los propietarios de buques tanque que buscan cargar cargas en la región.

Dos buques de guerra británicos ahora están estacionados en la región, y están listos para ayudar a los buques tanque con bandera de Gran Bretaña. La Autoridad Marítima de Noruega advirtió recientemente a sus buques que eviten tomar riesgos innecesarios minimizando el tiempo de tránsito en las aguas territoriales de Irán. Todo esto está poniendo cada vez más nerviosos a los capitanes de los petroleros por los riesgos de quedar atrapados en el fuego cruzado entre Irán y los EE.UU., y algunos barcos han estado buscando rutas alternativas que no implican ir a ninguna parte cerca del estrecho.

Según el recuento de Bloomberg, al menos 12 petroleros cargaron en Arabia Saudita y apagaron sus transpondedores mientras pasaban por el estrecho durante el último mes, incluido el superpetrolero Kahla, que apagó su transpondedor el 20 de julio antes de pasar por el estrecho.

RELACIONADOS:

Al menos ocho buques que cargaron en Iraq y Kuwait se oscurecieron al abandonar el Estrecho de Ormuz. Un envío de embarcaciones desde los EAU también dejó sistemas de seguimiento.

Y mientras los petroleros sigan siendo atacados o capturados, espere que esta tendencia continúe.

Fuente: https://www.zerohedge.com/news/2019-08-01/tensions-flare-between-us-iran-more-oil-tankers-are-going-dark-strait-hormuz

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